渔樵老叟 发表于 2020-8-7 15:53

劳动南路和二环南路红绿灯路口北向南路口设计不合理

劳动南路和二环南路红绿灯路口北向南路口设计不合理
总共4个车道，左转2个车道，直行加右转2个车道。虽然说左转接更重要的内环路和104国道通路桥。但是直行车辆远远多于左转车辆，且左转车道还有待转区。造成高峰时段，直行车辆天天排长队，而左转却非常空。如果以后劳动南路修通了到院桥的延伸段，估计左转车辆就更少了。
建议，可否左转1个车道，直行2个车道，直行加右转1个车道。如果不行，以示左转的重要性，可否把左转1个车道变为“可变车道”即左转高峰时改左转车道，直行高峰时改直行车道。

网协民情观察室 发表于 2020-8-7 17:40

下周找具体的职能部门反馈后，再根据情况落实和反馈。

心如薄荷天然凉 发表于 2020-8-8 09:20

等下左转变一个了，左转又要堵了

暮鼓晨钟 发表于 2020-8-9 17:47

三个直行有必要吗？到时候左转的排队又会太长。

网协民情观察室 发表于 2020-8-9 18:01

民情观察室已将楼主的建议反馈给交警部门，交警部门认为网友的建议非常中肯，将研究设立可变车道的可行性，努力减缓直行拥堵现象，同时避免造成改变后导致左转拥堵。

渔樵老叟 发表于 2020-8-12 12:07

网协民情观察室 发表于 2020-8-9 18:01
民情观察室已将楼主的建议反馈给交警部门，交警部门认为网友的建议非常中肯，将研究设立可变车道的可行性， ...

谢谢
页: [1]
查看完整版本: 劳动南路和二环南路红绿灯路口北向南路口设计不合理