运维 公共自行车的守护者
张小菊已在这个平凡的岗位工作了8年，管理站点也从原来的3个增加到了7个。
近年来，公共自行车因其便捷、实惠，成为市民的出行优选。在台州的大街小巷，处处可见公共自行车的身影，然而管理数量庞大的公共自行车，并非易事。
武装部站点管理人员张小菊，是黄岩公共自行车公司最老的一批运维人员之一，已在这个平凡的岗位辛勤工作了整整8年，管理站点的数量也从原来的3个增加到了现在的7个。每天起早贪黑，皮肤白皙的她也在烈日的炙烤下变得黝黑。由于自行车运营时间较久，不少老旧车辆出现了问题，现在的她不仅需要打扫站点卫生，帮助市民借还车，还要及时检查筛选出站点上的“病车”，把它们放置一边，让调度运回仓库维修。
现在的她，练就了一身检验“病车”的好功夫，“一踢二压二捏三转”，踢车踏、压龙头、压前后车轮、捏左右闸把、转龙头、转前后车轮、转曲柄脚踏，每天她都会把站点上的车检查一遍，看似简单，在烈日暴晒下一番操作下来就汗流浃背，但张小菊说：“这样做虽然很辛苦，但是很值得，为市民营造安全的骑车环境，是我们最应该做的事情，留点汗算什么，自己检查过才放心。”
像张小菊这样的站点运维人员，仅黄岩公共自行车公司就有近百名，他们的工作覆盖了黄岩区近100平方公里的用车范围，每天早上6点，他们就已在站点上清点车辆。公共自行车站点基本都为裸露站点，运维人员需要在烈日下暴晒，每天2.8万的借还量，平均每人要重复300余次的上下桩，15个小时的奔波，这是常人无法体会的累，但他们却坚持了下来，只为让市民能借得了车、还得进车。
公共自行车站点运维人员，并不是什么了不起的职业，但就是因为他们这些普普通通的劳动者，将各个站点的车辆调配均匀，勤勤恳恳对每辆自行车进行检修、保养，保障市民随时有车可借，有桩可还。正是因为他们，市民绿色出行才更加安心、更加顺畅。
来源：台州晚报
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