希望给候车群众增加遮阳棚站台
本帖最后由 渔樵老叟 于 2020-6-1 13:19 编辑自黄岩老城区2013年起主要干道实施单行道以来，黄岩城区的那些单行道的公交站点就没了遮阳棚，只剩下孤零零的站牌。而没了遮阳棚的公交站点，对于乘坐公交车的群众来说带来了极大的不便和安全问题。 第一，没有遮阳棚，在酷热的夏天，市民没有遮阳的位置；在寒冷的冬天，没有挡风的环境；而在雨天，市民更没有避雨的地方。尤其是现在这种梅雨季节，绵绵无尽的雨水，让候车的群众只能撑着伞在滂沱大雨中苦苦煎熬，苦不堪言。 第二，没有遮阳棚，就没有坐位。对于年轻人还好，能将就。但对于上了岁数的老年人极不友好。老年人体力差，需要坐下来休息。现在没有坐位，很多老年人候车时，只能沿街坐在人行道台阶或石墩上。而黄岩人民医院就在这些站点的中心，也就是说，老年人看病就医的非常非常多，候车时急切需要有坐的位置，缓解疲劳。 第三，也是非常重要的安全问题。因为都是单行道，当机动车绿灯时，同侧的非机动车也是绿灯。就是说，公交车入站时，往往也是电动车和自行车行驶高峰时，两者总是叠加出现。而现在的站点候车点都设在人行道上，如果要上车，乘客必须要跨过非机动车道上能上车，往往这个时候也是最危险的时候，行人的横穿，和非机动车的直行，经常会发生碰撞事故，每次公交进站，总是险象环生，边上的行人和乘客都是惊呼大声，要求对方避让。而如果乘客直接站在非机动车道候车，又会造成电动车自行车无法通行才产生堵车。所以，我认为急需改造老城区主干道的公交候车站台。增加岛式站台，使人车分离，避免发生事故，也使市民候车能有舒适的环境，免遭日晒雨淋和站候的痛苦。 我认为增加岛式遮阳棚站台，把站台建在现有的非机动车道上。再把非机动车道向人行道拓展。就是站台占用非机动车道，非机动车道内拐占用人行道，人行道向内收缩。如附图所示。这样就能很好解决市民候车问题。而且，这些地方都有非常宽阔的人行道，完全可以实行。 作为黄岩来说，老城区这几条道路劳动路天长路横街路青年路，都是黄岩最热闹人流最密集的地方。而且，黄岩的绝大多数的公交线路，也都经过这几条路上的孔园、永宁大厦、中艺大厦，城东派出所、东禅桥头、黄岩影城等站点。比如201/202/203/205/207/208/209/210/211/212/213/216/218/231/232等都会经过这些站点。
希望能引起有关部门的重视。我知道虽然就单单建一个遮阳棚站台，但却涉及到大大小小各个主管部门，需要每个部门的衔接协调，运行起来没有这么简单。但是群众问题无小事，安全问题无小事。也希望有关部门能急群众之所急，给候车的群众创造一个更好的候车环境。尤其是在当下人口老龄化的社会下，乘坐公交车的越来越多的是老年人，他们的行动敏捷度，他们的耐受力都远远不如年轻人。无论是刮风下雨，还是横穿非机动车道，都存在着不小的风险。能给他们创造更好的候车条件，功德无量。
收到，下午民情观察室与主管部门探讨下先。 黄长路新堂宁溪车上车点也没有棚，雨淋日晒没问题的 建议合理，目前难以落实啊！
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