“停车自由”岂能以占用“生命通道”换取
“无法通行”的消防通道1月9日晚，市消安委办联合椒江、黄岩、路桥消安委办及消防救援大队，对部分小区进行暗查。
暗查结果令人心惊：本该4米宽的消防通道，实际可通行宽度不足3米；小区的树木枝叶阻挡了消防车的前进，净空高度远不足4米；部分小区门口的铁护栏成了消防救援车的拦路虎……
火灾发生时，消防通道就是“生命通道”，“通道”不畅通，后果很严重。在我市，消防通道被堵塞侵占的不是个例。
难以通行的“生命通道”
当晚6时45分，暗查组一行来到黄岩西洋郑小区。在现场，记者看到，消防通道的一侧划了车位，而在没有划车位的一侧，仍被私家车停满，余下的可通行宽度看起来只能容纳小轿车进出。
暗查组决定用消防车辆进行实测，结果不出所料。在驶进小区门口后，两侧的私家车就阻挡了消防车的前行，在三米左右宽的通道上，消防车举步维艰。消防车驾驶员打了多次方向盘，不断调整角度，在近十分钟的尝试后，只能放弃，“开不进去，太窄了。”
“平时车都停满的，电瓶车乱停的也多。”王女士在小区住了多年，对小区安全通道无法正常使用的情况，她并不感到意外，“别说消防车，拐弯的地方连私家车都不好开”。
在对路桥区以及椒江区的个别小区进行暗查时，同样的问题屡见不鲜。在椒江区安平巷，一块“消防通道 请勿占用”的提示牌旁，就停放着一辆黑色私家车，警示牌彻底沦为摆设。
“消防通道的标准宽度是4米，但是检查下来发现许多小区都存在两侧停放的问题，导致实际可通行宽度远小于4米。”检查人员说，“如此一来，许多消防通道都无法正常使用。”
不可放肆的“停车自由”
“小区车位太少了”“没有注意到是消防通道”……在走访中，许多车主表示，将车停放在消防通道上是无意之举，更是无奈之举。
但是，将车辆停放在消防通道真的都是被逼无奈下的选择吗？
在路桥园丁苑小区，同样是两侧停放私家车，同样是消防通道被占用，但记者发现，与之前被暗查的小区不同，园丁苑小区在车辆乱停放的同时，众多的车库车位空置。
“很多业主有车库不停，可能是为图方便，就把车停在外面了。”小区物业人员表示。这只能反映出部分居民缺乏社会责任心，法律意识安全意识淡漠，同时也暴露出部分小区物业对消防通道疏于管理的现实。
“在平时救援过程中，遇到最普遍的问题是小区乱停车，导致消防通道被堵。”椒江区消防救援大队参谋何一奇说，“每次我们都要多花很大力气去克服这些本不该有的救援障碍，但是遇到火情，时间就是生命，每浪费一秒在救援障碍，受困人员就多一分危险。”
多方联动是“治病良药”
在当晚的暗查中，半数以上的小区存在违规停车现象，也有一些小区在物业、消防、交警等部门的联合行动下，交出了令人欣慰的答卷。
在椒江东京湾小区以及路桥鹏盛小区，所有车辆都在划定的车位上整齐停放，消防车在小区消防通道上行驶未遇阻碍。
“我们从去年1月份开始就对东京湾小区的消防通道堵塞现象进行了整治。”何一奇说，“之前小区也是两侧停满车辆，现在这种情况已经不存在了。”
“我们都是先到先停，小区没有车位就开出去找，大家都比较自觉。”东京湾小区居民说，“物业人员管得比较好，相关部门也会经常来检查，我们基本上不会乱停车的。”
居民自觉、物业负责、相关部门管理到位，东京湾小区为其他小区提供了成功治理的经验：只有多方联动，才能打出最强组合拳，让“生命通道”畅通无阻。
“当晚检查到的所有问题，都已经严令相关小区进行整改。接下来，我们会继续在全市范围内开展消防车通道集中治理。”市消防安全委员会宣传组组长侯信说，“包括对消防车道集中划线管理，组织开展消防车通道自查自改、对消防车道进行集中清理等，让消防通道能在紧急关头真正发挥作用。”
来源：台州日报
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