民情观察之拦车的黄岩街头石柱
网友“梦想鑫都”多次发帖反应黄岩西街街头的石柱与过往车辆发生的刮擦碰撞之事帖子多达9条
且主要都是在19年3~5月期间
还有一位“大鱼”的网友也发了一条关于车撞石柱的帖子
迎面相撞
撞的可叫一个惨啊
为什么会发生如此多的车辆与街头石柱相撞事故呢？
这到底是驾驶员观察不够仔细？
还是石柱挡道碍事？
民情观察室认为
偶发的类似事故
是驾驶员观察不仔细的原因
多发的类似事故
市政公共设施设置不合理成了主要原因
因为这过矮的石柱设置
它躲在车辆的驾驶盲区使驾驶员无法准确判断
我们都知道
在教育孩子注意交通安全时
有一项教育就是教育孩子们躲避车辆盲区
车辆存在盲区是不可避免的
全国因此造成孩子被车辆碾压的事故也不在少数
有时看到监控拍下的视频
车辆慢慢地碾压了孩子
真的非常痛心......
而这些石柱的设置
成了躲在车辆盲区里损坏车辆的坏孩子
那么为何市政建设还要设置盲区里的障碍物呢？
其主要目的是阻挡车辆进入非机动车道
机动车停满非机动车道将导致非机动车无路可走
这也是不允许的
所以
这个“障碍物”还是需要设置的
民情观察室写这个贴的目的
是希望设置的更加合理
说到合理
这里要说一下也是这个石柱
在区政 府门前刚建设不久的石柱
使小编想起什么叫“拔苗助长”
石柱长高了
根没了
如此工程施工
就如掩耳盗铃
是欺世人傻还是工程监管傻还是业主傻？
黄岩街头这些石柱设置
想说爱你不容易
民情观察室语：
设置障碍物分离机动车道与非机动车道这项市政工程
目的是合理的
看上去也不错的
但用起来时伤痕累累
还存在工程质量问题
在美观和实用上面
应该兼顾
如果要在美观和实用上优选
应该先优选实用
再美观
民情观察室在此希望
这些石柱设置的具体负责部门
尽快拿出合理的整改措施
要确保工程质量
也要确保不在车辆盲区
使驾驶员看得见这些石柱
避免造成不必要的群众财产损失
贴反光条是不起作用的
因为石柱本身就容易在盲区
也请各位网友们
如发现其它路段同样发生类似的事故
请在本帖跟帖
或单独发帖
以促进市政建设不合理部分的尽快合理整改
那是非機動車道看不見嗎？眼瞎啊？ 没什么好改的，司机自己不作死，就不会撞。都是有驾照的人，明明非机动车道还要开上去，开上去就算了，自己看不见怪政府设计的太矮。石柱有错吗？ 眼瞎非机动车道还开进去 这个分析得挺好 感觉分析的挺有道理的，主要上面有停车位，不然你全部按上，让车不用开上去就没这个意外了 设置石柱障碍物分离机动车道与非机动车道这项市政工程《城市道路工程设计规范》是否有标准规范呢？如果没有规定的话应该既要安全美观又实用。 椒江的铁棒很好 问题在于上面有位车位，政府不设置停车位，也不会上去了。 把石柱高度统一调整到1米2的高度，贴上反光条，再撞上去，只能说明是眼睛不好 为什么不反过来思考一下，车子开到盲人道上去合理吗？
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